沈阳千人大合影

据美国《华尔街日报》21日报道，拜登政府正计划下令要求美国主要航空公司协助运送从阿富汗撤离数万名人员，从而加快从喀布尔疏散人员的空运速度。同时还计划扩大可以接纳阿富汗人的美国军事基地的数量。

民用客机（资料图）

美国官员称，预计白宫将考虑启用于1952年确立的“民用后备航空队”项目(CRAF)，征召5家航空公司的近20架商用喷气式飞机，以加强美国后续的撤离阿富汗人员的军事行动。

消息指出，这些航空公司的民用客机不会起降喀布尔，飞行员和机组人员将被要求参与运送滞留在驻卡塔尔、巴林和德国美军基地的数千名阿富汗人和其他人。

美媒称，商用客机的参与将缓解这些美国基地的压力，随着美国加大力度将阿富汗撤离人员送出喀布尔机场，这些美军基地正在迅速挤满被撤离的人员。随着塔利班进入喀布尔，过去一周，数以千计曾协助过美军的阿富汗人涌入喀布尔机场，试图离开该国。

美国官员们表示，隶属于军方的美国运输司令部（USTRANSCOM）已向航空公司发出初步通知，称这些公司可能会被要求向CRAF项目提供飞机和机组人员。但白宫、五角大楼和商务部官员尚未发出最终的启用批准书，因此仍有可能制定其他替代方案。

喀布尔机场等待撤离的人群，远处是一架美军C-17运输机

美国官员称，美国商业航空公司在周五晚上收到通知称，CRAF可能会被激活。这位官员还说，航空公司还就自愿出力支持政府的空运行动进行了讨论。

在给其成员的消息中，代表联合航空控股公司空乘人员的工会周六表示，该航空公司已开始允许空乘人员根据CRAF项目申请执飞航班安排。工会官员说，执飞这些航班的工资通常更高。

目前，美军已经部署了数十架C-17运输机执行将撤离人员从喀布尔机场运出阿富汗的任务，为了给撤离人员创造空间，许多运输机已经拆除了座位。一些飞机起飞时搭载了约400人，还有的搭载了约600人，这一切都是为了提高速度，并尽可能快速地转移更多的撤离人员。但美国官员称，这种喷气式飞机的舱内条件被认为不适合执行从大西洋到美国本土基地的长途人员运输任务。“我们希望利用我们的灰尾（军用）飞机将撤离人员运送到欧洲和中东，然后他们将在那里下机，并登上这些拥有300个或更多座位的宽体客机，这样可以更舒适地飞越大西洋。”

聚集在喀布尔机场外等待撤离的人群

在美国加紧实施人员撤离行动的同时，还有许多其他国家和组织也在紧急撤离相关人员，但据法新报道，欧盟外交政策负责人约瑟夫·博雷尔周六警告说，美国及其盟国在8月31日之前撤离数万名在阿富汗的人员和家属“在算术上是不可能的”。

8月31日是美国宣布的从阿富汗完全撤军的最后期限，但拜登曾经预告称，这一期限可能会延长。目前，美国军方控制着被用于执行空运撤离工作的喀布尔机场，并负责空中管制行动。

博雷尔称：“据我所知，目前美国人还没有说他们会在8月31日之后继续留在阿富汗，但他们可能会改变想法。从现在到本月底为止，他们希望疏散60000人，这在算术上是不可能的。”

博雷尔同时指出，由于美军在喀布尔机场实施和检查和安全措施过于严格，已经阻碍了尝试进入机场的曾为欧洲人工作的阿富汗人。为此，欧盟已经向美国提出投诉，要求美国在处理时“更加灵活”。他说，到目前为止，欧盟机构雇佣的400名阿富汗雇员当中仅有150人已撤离。“我非常清楚这是非常不够的，飞机正在离开，而人们仍留在停机坪上。”

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