300万辆新能源汽车下线!比亚迪多品牌战略曝光

2023-03-28 17:27:55

钱齐宏 https://m.fh21.com.cn/doctor/1032775/

  作为新能源汽车的领军企业,比亚迪又创造了一个新的里程碑。

  11月16日,比亚迪第300万辆新能源汽车下线,成为首个取得这一成绩的中国汽车品牌。从第一辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车,比亚迪用了13年;而从第100万辆到第200万辆只用了一年;而从第200万辆到第300万辆仅用了半年。对此,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示,比亚迪在新能源汽车赛道上演了全新“加速度”。

  业绩有望再超预期

  近年来,随着政策及市场需求不断带动,我国新能源汽车产业进入了快速发展时期。而这其中,全面停产燃油车的比亚迪,也成为了业界关注的焦点。

  近日,比亚迪公布了其10月份销量。数据显示,比亚迪在10月份销售新能源汽车21.78万辆,同比增长168.78%。这是继9月份之后,比亚迪汽车单月销量再次突破20万辆。今年1-10月,比亚迪新能源汽车累计销量已经达到139.79万辆,同比增幅高达233.92%。

  “从整体情况来看,比亚迪在‘金九银十’传统旺季的销量超出行业预期,在经济压力大的时期,展现出了行业龙头的实力。”汽车分析师王坤指出。

  从细分车型来看,比亚迪乘用车纯电车型10月销量达到了103157辆,插混车型10月销量为114361辆。基本上,比亚迪在10月份的纯电车型和插混车型的销量做到了平分秋色。

  对于销量的持续上涨,比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞表示:“我觉得大家可能只看到了我们两年的爆发,其实这背后是我们20多年的坚持。别人是厚积薄发,我们是‘厚积厚发’。”

  在国内市场收获成功的同时,比亚迪也在进一步拓展海外市场。销量数据显示,比亚迪在10月份乘用车出口量为9529辆,环比增长23.2%。

  天风证券分析称,比亚迪专注电动汽车市场,纯电、混动车型销量持续高增。在全球能源危机背景下,海外市场购车需求增加,预计公司未来出海成绩较为乐观。

  据《华夏时报》记者不完全统计,在乘用车板块,比亚迪目前已经出口包括荷兰、瑞典、德国、挪威、丹麦、澳大利亚、日本、泰国、印度、巴西、巴哈马、哥伦比亚、哥斯达黎加、多米尼加共和国等多个国家及地区。

  而对于公司今后在欧洲市场的发展,比亚迪方面表示,目前比亚迪唐、汉以及SUV车型ATTO 3将于年底在欧洲多国交付,包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。与此同时,比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场。

  对此,王传福表示:“通过‘在全球、为全球’,比亚迪将进一步发力全球市场,并推动乘用车的产业国际化。”

  全球化发展,使比亚迪在销量上实现快速上升,成为了第一个销量突破300万量新能源汽车的中国车企。

  持续推进多品牌发展

  在销量不断提升的同时,比亚迪也在持续开拓新品牌来满足消费者多元化的需求。

  目前,比亚迪旗下有王朝网和海洋网两大销售系统。其中,王朝系列拥有汉、唐、宋、秦、元等车型,主打国潮文化。海洋系列拥有海豚、海豹、驱逐舰等,主打年轻运动。

  而与戴姆勒合资的腾势品牌(比亚迪持股90%)则在今年5月份发布了首款高端MPV产品——腾势D9.据了解,腾势D9目前订单已超过了3万辆。

  除了上述品牌,《华夏时报》记者从比亚迪方面获悉,比亚迪将以颠覆性技术与产品构建全新百万级高端品牌——仰望,并将于2023年一季度正式发布首款车型,价格区间预计为80万元至150万元。

  与此同时,王传福透露,2023年,比亚迪还将推出一个具有专业性、个性化的全新品牌来满足消费者日益凸显的个性化需求,与用户共建共创,并面向全市场公开招募优秀经销商加盟。

  对于个性化品牌,业内猜测很可能是电动皮卡,毕竟皮卡市场也是各车企争夺的焦点之一。据了解,目前国内车企已经开始对电动皮卡进行布局,例如长城炮推出的纯电皮卡、吉利汽车推出的皮卡品牌雷达等。海外企业方面,通用汽车在今年进博会上带来了悍马EV Pickup,福特汽车也在进博会亮相了纯电皮卡F-150 Lightning。

  乘联会秘书长崔东树表示,在政策和市场双重作用下,皮卡逐渐从工具属性过渡到乘用化、高端化属性。而电动化也会成为皮卡转型方式之一,该细分市场将成为新蓝海。

  当前,比亚迪已经突破300万辆里程,而在后续发展中瞄准高端及个性化市场,也是其向上发展的新思路。对此,王传福表示:“未来,比亚迪将形成比亚迪(王朝+海洋)、腾势、仰望、专业个性化全新品牌的品牌矩阵,覆盖从家用到豪华、从大众到个性化,满足用户多方位、全场景用车需求。”

  “此次突破300万辆只是比亚迪发力的一个开始,其销量很有可能会持续增长。”在王坤看来,目前比亚迪有充足的订单,并且海外出口量也在不断增高,今年有望提前达成150万辆的年度销量目标。与此同时,腾势D9、海豹等高端车型也将开始放量,这也会拉升比亚迪的单车平均售价,提高公司盈利能力,业绩有望再超预期。

(文章来源:华夏时报)

文章来源:华夏时报

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